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  南海碧波之上，一艘吨位不过几百吨的小艇，硬是要去＂驱离＂一艘四千八百吨的大块头，画面荒诞得像漫画。船头紧贴船头，距离只剩一百多米，喇叭里喊得声嘶力竭，对面却连个眼神都懒得给，自顾自地在所谓＂禁区＂里转了个弯，又稳稳当当地开了出去。

  岸上的人看得目瞪口呆，岛内的官老爷们看得脸色铁青，可就是没人敢真的动一下手指头。这片海域过去几十年都被台当局画上了一道无形的红线，告诉所有人＂不许越雷池一步＂，可那道红线，在真正的实力面前，连张餐巾纸都不如。

  笔者翻看有关报道时只觉得有趣，画地为牢这个成语，原来不只是个比喻。台当局这些年最爱玩的把戏，就是嘴上把＂主权＂二字喊得震天响，可一旦真到了要捍卫的时候，立马变成另一副嘴脸。

  这一次，他们终于发现，靠喊是喊不回去任何东西的。事情还得从南沙群岛那个最大的自然岛说起。

  中国大陆＂三沙执法301＂船及＂三沙2号＂船，上午接近太平岛水域，随后闯入太平岛北方2.1浬禁止水域，历时约15分钟。这一闯，分量比想象中重得多。

  这是继本月5日、6日大陆海警＂3501＂舰侵闯台湾东沙岛禁限制水域后，新一起大陆公务船襲扰台湾外岛水域的案例，更关键的是，这是大陆公务船首次踏进太平岛所谓的＂禁止水域＂。很多人可能对这两艘船没什么概念，粗略地介绍一下就明白差距有多大了。

  ＂三沙执法301船＂长约133公尺，总噸位4800噸，为三沙综合执法支隊所属大型公务船，大多数都用在三沙市管辖海域综合执法、巡航与保障任务，2024年初试航后列编服役。

  ＂三沙二號＂则是三沙市8000噸级的交通补给船，2019年启用，负责岛礁运输和应急救援，船上设有海上医院、直升机专用停机坪的三栖救援设备。一个四千八百吨，一个八千吨，再看看跑去＂驱离＂的台海巡艇是什么货色——小艇，吨位悬殊到根本没法比。

  双方最近距离仅0.1浬，也就是一百八十多米，搁在大海上几乎就是贴脸的距离。台海巡这边喊得再凶，也只能眼睁睁看着大陆船只大摇大摆从禁区里转一圈再出来。

  为全面履行我国海上行政执法管辖权，增强深远海巡航执法和重点水域交通管控能力，保障海上交通安全，维护国家权益，6月6日至10日，交通运输部组织福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心、东海救助局共同执行台湾岛东部海域海上交通专项执法和扫测行动，开展海上巡航执法，扫测台湾岛东部等重点海域。

  这是针对日本和菲律宾单方面宣布启动中国台湾岛以东＂海域划界谈判＂、严重侵犯中国领土主权和海洋权益采取的必要行动。这次出动的阵容堪称豪华。

  我国万吨级海事巡逻船＂海巡09＂轮、台湾海峡大型巡航救助船＂海巡06＂轮、专业海道测量船＂海巡08＂轮、专业救助船＂东海救113＂轮共同执行本次行动。

  其中＂海巡09＂轮是目前我国最大的海上公务执法船，总长165米，型宽20.6米，满载排水量达13000吨。该船具备深远海综合指挥、巡航执法、应急协调及防污染指挥等核心功能，被誉为中国海事的＂大国重器＂。

  本次行动总航程1030海里，扫测总里程1025海里，点验过往船舶198艘次，纠正船舶违章违背法律规定的行为3艘次。光看这几个数字可能没感觉，可懂行的人一看就明白，这在某种程度上预示着什么。

  这是我国首次在海上交通执法框架下对台湾岛东部海域进行扫测，补齐了台岛东部的海底地图。这块海底地图过去一直是块空白，现在彻底被填上了。

  换句话说，那片海域底下藏着什么，水深几许，航道怎么走，大陆心里清清楚楚。为何需要在这一段时间点连出重拳？

  这就要把日本和菲律宾那点小算盘翻出来看看了。5月28日，东京，日本首相高市早苗与菲律宾总统小马科斯举行会谈。

  会谈结束后，双方发表联合声明，宣布真正开始启动日菲间专属经济区和大陆架的＂划界谈判＂，同时将日菲关系升级为＂全面战略伙伴关系＂。听起来挺像那么回事，可问题来了，这俩国家根本就不挨着，凭什么谈划界？

  国际海洋划界的基本前提，是两国海岸相邻或相向，双方存在直接的海域重叠主张，这是全球通行的一个基本常识。但日本与菲律宾根本不接壤，也不存在任何＂重叠＂部分——两国之间横亘着台湾岛及其东侧海域。

  中国台湾岛南端距离巴坦群岛仅约80至140公里，东侧和东北侧距离日本八重山群岛约70至120公里，这在某种程度上预示着日菲间不存在可以抛开中国的海洋权益重叠区。

  打个比方，这就好比两个邻居跑到第三家的客厅里，关上门商量怎么分人家的院子，谈出来的东西，能算数吗？日本人这盘棋下得可不小。

  台湾岛以东海域处于第一岛链和西太平洋之间，是台海、琉球群岛、吕宋海峡和菲律宾海之间的战略连接区域。对日本而言，它所谓的西南诸岛、与那国岛和宫古海峡，都直接瞄向台海周边态势。

  对菲律宾而言，吕宋岛北部的巴丹群岛和巴士海峡则与美国在菲律宾的新军事基地安排紧密关联。说白了，日本就是想借着划界这个名头，把整个西太平洋的战略空间织成一张网，把中国海军的活动范围给框死。

  而日本的胃口远不止于此。日本的目标是把三个方向的焦灼的事态串联起来——通过在台湾岛以东制造＂划界＂事实，在南海武装菲律宾搞对华牵制，在东海继续施压——形成一套牵制中国、扩张自身军事影响力的完整链条。

  今年4月，日本政府完成对＂防卫装备转移三原则＂及其运用指南的修改，原则上允许杀伤性武器对外出口。5月6日，日本的88式岸基反舰导弹在美菲＂肩并肩＂联合军演中首次在菲律宾境内发射——这是战后日本首次在境外发射进攻型导弹。

  这一连串动作背后，藏着的是日本想要彻底挣脱战后体制约束、走上重新军事化道路的野心。面对这种局面，大陆的反应那叫一个干脆。

  6月1日，中国海警岱山舰编队位中国台湾岛以东海域依法开展执法巡查，剑指日菲的非法勾连行径。紧接着就是为期五天的专项执法，然后是太平岛的＂破禁＂。

  这一波接一波的动作，节奏卡得相当精准。东部海域刚交卷，南海方向就接着动作，这种接续节奏，像极了考场上一桌接着一桌交卷——前一个刚走，后一个就上来了。

  最有意思的是台当局的反应，简直就是一出闹剧。日菲跑过来要瓜分台岛以东的海域，原本该是台当局跳脚抗议的事儿，结果他们反手就送上了一记＂祝福＂。

  台湾＂外事部＂却在5月31日声称，日菲双方通过＂和平对话＂，＂遵循国际法规范以解决海事问题＂，与台方一贯立场一致，＂对此予以肯定＂。家门口的渔场要被人分了，他们不哭不闹还拍手叫好，这操作连岛内人都看不下去了。

  岛内有识之士也炮火全开。＂立委＂赖士葆2日在记者会上批评说，日菲谈判划界的区域，活生生把台湾东部海域吞噬进去；平日操作＂抗中保台＂，但碰到美日就完全噤声，甚至连菲律宾也不敢抗议。

  岛内媒体人的话更扎心。台湾媒体人王浅秋对此感叹：＂现在渔民连在自己家门口出海捕鱼都成问题。＂

  她指出，过去台湾渔民稍有不慎进入日本经济海域所谓的＂灰色地带＂捕鱼，就会被日本政府抓走，而当局从未挺身而出抗议，也未积极为渔民争取权益，只是赔钱了事才接回渔民。

  更让人哭笑不得的是，巴巴地想凑过去搭一脚日菲的谈判，结果连门都没让进。

  从递交申请到日方正式答复，前后耗时不足二十四小时，日本外务省直接对外表态，本次日菲专属经济区、大陆架划界谈判仅限日菲两方参与，相关议题不存在第三方参与空间，台方诉求无法纳入议程。这下子可真是热脸贴了个冷。

  连菲律宾都承认台湾处于海域重叠边界，当局还佯称＂不涉及台湾＂，这副跪舔的样子，岛内民众看在眼里，心里有杆秤。国台办那边的措辞也是越来越不客气了。

  当局卑躬屈膝迎合外部势力，已经沦为彻头彻尾的民族败类。面对两岸同胞的同声谴责，当局又变了副嘴脸，翻炒＂＂谬论，妄图转移焦点、欺骗民众。

  正告当局，任何数典忘祖、背叛民族的人都将无一例外被钉在历史的耻辱柱上。＂民族败类＂四个字一出，分量就压上去了。

  这话不是说给日本菲律宾听的，就是冲着那个抱着外人大腿撒娇的当局去的。而大陆这一系列动作背后的逻辑，其实早就摆在台面上了。

  中方高层的战略判断始终清醒：海洋权益的维护从来不是靠一次行动毕其功于一役，而是靠持续、常态、体系化的存在，一点一点夯实管辖基础。

  一旦＂巡航——执法——测绘——管理＂的完整闭环在某一海域形成常态机制，相关权利主张就会逐渐从＂声明＂转化为＂事实＂。这才是真正让台当局绝望的地方——不是某一次的强硬动作，而是一种日复一日、稳步推进的常态化管控。

  岛内军方人士的判断也印证了这一点。正如台湾海军司令唐华所言，大陆正在用蟒蛇战略＂缠死＂台湾，越缠越紧，越包越小，令其动弹不得。

  大陆海警执法范围已经完全覆盖台当局＂治权＂所触及的全部区域，策略是＂切割包围＂与＂台湾本岛闭环＂，实现环台海域全方位的常态化管控。从金门马祖到澎湖海域，从台湾海峡到东沙岛，再到现在的太平岛和台岛以东海域，那张大网正在一点一点收紧。

  作为反制日菲在所谓＂海洋划界谈判＂中私下操作，我们以海上交通专项执法，以及航运保障与救助的方式，把台湾岛东部海域纳入可核查的日常管理网格，也等于对外回应、拆解那些把台岛以东海域当作＂管辖权地理空白＂的虚假叙事。

  换句话说，过去日菲玩的那套＂地图开疆＂，被大陆用实打实的执法行动给戳破了。说这片海是＂无主之地＂，那好，大陆派船过去查验过往船舶，做海底测绘，提供救助服务，看你怎么说这里没有人管。

  这背后传递的信号也再清楚不过。这不仅是反制，更是向各方传递一个基本信号：这片海域的管辖权，中方随便什么时间都能行使。

  日菲这盘棋，原本想的是＂温水煮青蛙＂，通过一份联合声明、几张海图，慢慢制造既成事实。可是没有想到，大陆的反应又快又狠，直接把他们的算盘给打乱了。

  台当局最大的悲哀，就是把所有筹码都押在了别人身上。可这些＂别人＂，哪个是真心想帮他们的呢？

  日本盯着的是西南诸岛的战略地位，菲律宾盯着的是南海的非法主张，美国盯着的是台湾的半导体和地缘价值，没有一个是真心实意为台湾考虑的。等到使用价值用完那一天，台当局才会发现，自己手里其实什么都没有。

  回头再看那段不到一刻钟的航行，那不过是一个开端。曾经台方单方面划定的所谓＂禁限水域＂，正在被常态化执法逐步覆盖，太平岛周边的轨迹，大概率也将循同一路径演变。

  日本想借着台海来圆自己的军国主义旧梦，菲律宾想搭着便车在南海捞点好处，台当局想靠着卖身求荣换点续命的本钱，这三方算盘打得叮当响，却忘了一件最基本的事——历史的车轮，不会因为几个跳梁小丑的杂耍而停下半步。

  海上那一道道犁出来的航迹，比任何口头宣示都更有力量。十几分钟很短，可这十几分钟撕开的那道口子，足够让某些人彻夜难眠。

  台当局与其继续做那场＂靠山山倒、靠人人跑＂的春秋大梦，不如早点醒一醒。这片海上的规矩，最后说了算的，永远是脚下站着十四亿人的那个国家。返回搜狐，查看更加多

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